首款新世代车型一直被视作宝马进入纯电时代“驾驶乐趣2.0”新阶段的标志，试装车动态的亮相，也代表着该车型的量产化即将到来。 新世代iX3配备了宝马“驾控超级大脑”中央域控制系统，集成了底盘、动力与车身控制的核心算法，能够在1毫秒内识别驾驶者意图并作出响应。 在测试中，该系统支持车辆在98%的减速过程中实现无机械刹车的能量回收式减速，带来更平稳的驾乘体验，尤其适用于城市拥堵路况下的频繁启停。 在高速赛道测试中，iX3试装车则表现出高度的稳定性与操控精度。其50:50轴荷分配、全新底盘结构以及湿滑路面下的动力自适应分配系统，能够令车辆在激烈变线和过弯时依然保持平衡和响应一致。液压回弹止动减震技术与动态稳定控制系统等也被整合进整车控制，提升在复杂路况下的抓地力和舒适性。
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📸 魏国良记者 李朝君 摄
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📸 贾立清记者 高青峰 摄
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