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珲春，我国唯一地处中俄朝三国交界的边境城市。“雁鸣闻三国，虎啸惊三疆；花开香三邻，笑语传三邦”是对珲春最真实的写照。
古代的珲春，曾是重要的航运枢纽，经贸发达，商贾云集。如今，作为“兴边富民行动”的受益地区，这座边境城市又一次扬帆起航，加快沿边开放步伐，加强内通外联，打通经贸发展的“大动脉”。
珲春口岸连接国际“朋友圈”
珲春口岸过去也叫长岭子口岸，赶海的渔工、商贸的车驮，穿过长岭子山口，到达摩阔崴（今俄罗斯克拉斯基诺），再乘船直达上海、日本，络绎不绝，当时被人们称为“海上丝绸之路”。
记者日前到达珲春口岸时，第一次来珲春旅游的俄罗斯游客亚娜，带着她1岁的宝宝正在通关。一过海关她就赞叹不已：“过关速度很快，海关环境好，设施方便，工作人员也非常友好！我太喜欢这里了！”
珲春口岸是吉林省通往俄罗斯唯一的公路口岸，是俄罗斯远东地区与中国旅游、经贸往来的重要关口。
据了解，这里吸引俄罗斯游客的原因一是距离俄罗斯符拉迪沃斯托克市比较近，二是通关快速便利。口岸设有12条旅检和2条车检通道，年过客能力60万次，过货能力60万吨。现在通过珲春口岸旅游的中国游客和俄罗斯游客，比例各占一半，两国出境旅游的旅游团均在15万人次左右。
高铁促进人员往来密切
“在中国我有很多朋友在哈尔滨，以前从珲春过去，感觉路上很漫长。高铁开通后，感觉又舒服又节省时间，来往的频率也越来越高。”俄罗斯旅客斯韦特兰娜在珲春高铁站的候车室对记者说，在以她为圆点的可掌控距离内，堆满了大大小小的旅行包。
2015年9月20日，中国高铁向东延伸至中朝俄边境城市珲春市，结束了珲春没有客运火车的历史。吉图珲高铁的建成通车，为人们的交通出行提供了便利，使国内外人员的往来更加密切。
珲春高铁站党支部副书记王永生介绍，高铁开通以后，珲春市民的出行不再受限制，结束了只能坐汽车出行的历史。近两年来，到珲春投资旅游的国内外游客明显增多，增加了4到5成，客流量日均也在4000人左右。
据了解，高铁拉动珲春旅游接待人数也实现了年年攀升，仅2017年上半年，珲春市全口径接待国内外游客达110.2万人次，同比增长18%。
旅游产业蓬勃发展
被誉为“东方第一村”的防川，距珲春市区约59.3公里，是中朝俄交界的鼎足地带，东与俄罗斯滨海边疆区的包德哥尔那亚镇陆路相接，西南与朝鲜豆满江市隔江相望，登高远眺，三国风光尽在咫尺。村口“铁壁防川”石刻，像一个紧握的拳头，预示着国防的力量。
“这地儿老酷了！我要拍张照片！”“哎呀这太壮观了！”“下次我一定要带我妈一起来！”游客的赞美一声声地飘进记者的耳朵，让记者也感受着这片土地的神奇。
据了解，防川景区拥有三国交汇的边疆特色、多民族融合的人文特色、空灵秀美的山水特色、冷凉宜居的气候特色，以及丰富厚重的历史遗存和繁盛多样的生物资源，具有建成东北亚国际旅游胜地的独特潜质。
近几年，珲春借助自身优势，大力开发冬季旅游产业，2017年元旦，“望三国、观日出、三国互动祈福节”如约而至，有5000多名来自国内外的游客来到珲春防川龙虎阁，在这里迎接新年的第一缕曙光，观看中朝俄三国的焰火盛宴，珲春看曙光活动已经成为国内外冬季旅游热点，旅游产业快速发展。
这片一眼望三国的神奇土地，已经由过去的“口袋底”变成了“桥头堡”；这座边境城市珲春，以先行者的姿态和先试者的豪迈，经过千年积淀，再次勃发。
( 责任编辑：张丽娜 ) |
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