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格致汽车科技股份有限公司技术中心冲压工艺工程师赵宝刚精益求精，努力进取，被同行与国外的合作企业称为“模具达人”。他提升了中国制造在国际上的知名度，不仅促进了公司与国内企业的合作，也为公司与国外企业合作的重点项目提供了模具优质的保障。
研合基准、型面抛光、导板着色，将模具合格率达到95%以上。赵宝刚之所以取得了整个模具行业难以实现的工作成果，源于他对事业的忠诚、对企业的担当，他用巧手琢出细活，在整个模具生产过程中无一丝懈怠。2014年，参与公司一汽大众宝来NF前纵梁重点项目，并担任现场模具制作调试工作主负责人的赵宝刚深知一汽大众对产品质量和模具交付周期严格的技术与时间要求，他坚守职责，依据一汽大众标准在模具生产的每一环节上严格把关，使模具出厂前零件的合格率就达到95%以上。模具的高质量按期交付得到了客户的高度赞扬，不仅奠定了公司在一汽大众供应商体系中的良好企业形象，更促进了公司与一汽大众的进一步合作。
2015年，参与公司首次与美国DTI公司合作的重点项目并担任现场模具制作调试工作主负责人的赵宝刚针对地域、时间的差异，结合多重因素考虑，提前介入前期设计阶段，在沟通中对客户提出建议与预警，尽可能将零件风险降到最低。经过团队的不懈努力，最终零件按期发运。过硬的模具质量提升了中国制造在国际上的知名度，整个项目工期的提前获得了客户的高度赞扬，双方合作的项目持续至今。2016年，在公司首次与巴西本特勒合作的重点项目中，赵宝刚再次担任现场模具制作调试主负责人。面对严苛的底盘质量要求，他根据经验，按项目的工期要求与质量要求，培训相关调试人员，制定好详细的模具制作与调试计划，逐个解决了这一项目的难题，仅用一个月时间，他就打败竞争对手，保证了模具高质量按期交付。客户表扬说，中国的团队与模具是最好的，公司也因此成为本特勒的一流供应商。
为解决高强板零件强度大、屈服点高的问题，2018年，赵宝刚被公司任命为高强板事业部、模具现场制作组长兼调试经理。他针对高强板的特点，结合相关调试经验，多次对高强板理论分析与现场调试状态进行对比，并跟踪各调试流程，进而寻找出与理论实际相差较大的点。为减小调试周期、提高零件质量，赵宝刚认真记录总结不同类型零件的状态，与相关人员分享讨论。通过团队的不懈努力，这一年，该产品的完成量为公司历年最多。
“模具达人”赵宝刚一直以科学严谨的工作态度勤勤恳恳地工作在一线，他致力寻求理论与技术结合的突破口，近两年还为公司设计车身结构件深拉伸模具工艺与CAE稳健性分析方案。他设计的长城汽车轮罩项目，首次实现了保证质量的三工序，因成本降低，得到客户的高度认可。赵宝刚为社会为企业作出了突出贡献。( 责任编辑：马妍 ) |
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