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“十三五”期间，省委、省政府提出推进长吉图向东开放和面向环渤海向南开放“双翼共进”战略，以开放促改革，以开放求发展。开放，成为通化人谋求发展的共同心愿。五年奋斗历程，在最后两年的关键冲刺阶段，诞生了吉林通化国际内陆港务区。
在市委六届五次全会上，我市明确提出了“五六七”战略，提出要打开一条吉林省南部借丹东港出海的大通道。2016年7月，吉林通化国际内陆港务区成立。港务区与丹东港集团合资成立通化港集团股份有限公司，采取企业化合作模式，共同推进吉林向南开放窗口建设。2016年8月8日，通化港公路集装箱中心站、联检大楼、保税仓库等重点项目开工建设，历时134天，12月19日通关运营，实现了“当年启动建设、当年通关运营”的任务目标，创造了通化速度和通化奇迹。在“十三五”开局之年，通化港的建成并通关运营为港务区建设和发展打下了坚实的基础，开创了吉林省“建港出海”的先河。2017年，港务区全年计划投资35亿元，推进17个重点项目建设。重点项目建设有序推进。今年以来，港务区以“补短板、填空白、差异化”为发展思路，结合实际实施了公路集装箱中心站、保税物流中心等功能性产业项目。
同时，围绕完善园区基础设施，实施了棚改、燃气、供水、污水等公共服务类项目。目前，公路集装箱中心站道路及堆场已完成40万平方米，地上建筑物主体部分及绿化工程已全部完成，计划在8月末交付使用；保税物流中心（B型）土方工程已全部完成，基础部分已完成3/4，一号库梁板已完成1/3，预计9月末完成项目主体工程；港务大街升级改造工程行道树栽植已结束，道路两侧绿化完成6万平方米，路灯基础已完成400座，路灯安装45盏，边石已完成7公里。其他项目也正在有序推进当中。
通化港集团运营稳步提升。通过市场化运作，通化港已与周边地区多户企业签订了合作协议，货源包括钢材、矿粉、煤炭、粮食、木制品等。截至到8月13日，通化港货物量共计270.4万吨，货值48.2亿元。其中内贸货物129.4万吨，货值40.7亿元；外贸货物141万吨，货值11125.07万美元（7.5亿元人民币）。上半年，通化港集团共实现营业收入3435万元，利税349万元，净利润260万元。
招商引资工作取得进展。目前，已有19户企业在港务区注册登记。通化陆港能源贸易有限公司于3月16日成功落户港务区，下一步将开展去产能制甲醇设备出口和原油进口销售业务；中国丹东外轮代理有限公司通化港办事处于6月9日揭牌成立，即将开展船代业务；与神华集团进行洽谈，近期将签署合作协议，开展煤炭仓储、销售业务。
随着基础功能和产业布局的不断完善，港务区将继续快速推进“以产兴港、以港带城、港城融合”全面建设，围绕进出口加工业和服务业两大主导产业，着力打造以公路集装箱中心站、铁路集装箱中心站、保税物流中心、综合物流园区为核心平台支撑的开放合作区，与通化地区其他产业实现良好对接，协同发展。( 责任编辑：张丽娜 ) |
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